Kljub temu, da je Enzo Ferrari svoje podjetje ustanovil leta 1939, je bil prvi avto z značko Ferrari izpuščen šele 8 let pozneje. Danes je Ferrari ena najbolj prepoznavnih in najbolj priljubljenih avtomobilskih znamk na svetu, po znamki Brand Finance pa je Ferrari številka 1! Pojav družbe je, da enako uspešno izdeluje tako ulične kot dirkalne avtomobile, nenehno sodeluje v formuli 1 in drugih tekmovanjih dirkačev. Ferrari so prvaki po številu zmag na najprestižnejši dirki našega časa med piloti (15 naslovov) in v Pokalu oblikovalcev (16 naslovov). Nekateri najboljši modeli Ferrarija so sanjska destinacija mnogih avtomobilistov.
Priljubljenost Ferrarija je težko preceniti, ni dvoma, za marsikoga je prav ta avtomobil merilo in končne sanje. Danes si je težko predstavljati, da je sin običajnega mojstra zmogel najti in razviti takšno blagovno znamko. Družba že desetletja izdeluje na desetine avtomobilov, ki so zaradi tehničnih lastnosti, visoke hitrosti in neprimerljivega dizajna postali ikonični. Če opišemo vse modele Ferrarija, nimamo dovolj niti tedna, zato smo predstavili oceno najboljših 10 avtomobilov italijanskega avtomobilskega giganta.
Seznam najboljših modelov Ferrarija doslej:
1
1957 Ferrari 250 GT, Kalifornija
Na fotografiji: 1957 Ferrari 250 California. Avtor NAParish iz Oaklanda, Kalifornija
Ta model ikoničnega Ferrarija 250 je bil izdan leta 1957 posebej za dostave v ZDA. Avtomobil je takoj postal "obvezen" med ameriško elito, katere predstavniki so med vožnjo po mestu želeli uživati v sončnem vremenu in vetru, ki piha v lica. Zasnova kalifornijskega 250 GT je glede na "notranjost" ravno popolna - pod pokrovom je bil motor V12 z močjo 280 konjskih moči.
Ta Ferrarijev model je bil dober tako v mestu kot na avtocesti in vam je omogočil, da čutite udobje tudi pri največji hitrosti. Po več kot pol stoletja je Ferrari 250 California postal prava redkost, ki si jo želijo številni zbiralci videti v svoji garaži. Danes je kabriolet mogoče kupiti le na dražbi, zadnjič je bil leta 2015 postavljen na dražbo v Pariz in je bil prodan za več kot 16 milijonov dolarjev.
2
1957 Ferrari 250 TR
Še en model Ferrari 250, leta 1957 Testa Rossa. Njegovo ime govori samo zase, „Rdeča glava“ je postala simbol svoje generacije in danes moti misli ljubiteljev športnih avtomobilov po vsem svetu. Testa Rossa je bila tako pred konkurenco, da je na prelomu 50-ih in 60-ih zmagala na treh dirkah v Le Manu. Model je osebno oblikoval Scalletti, najboljši oblikovalec Ferrarija tistega časa, ki je sodeloval pri razvoju avtomobilskih karoserij za kraljeve ljudi.
Posebnost zasnove cestne različice 250 TR so krila, ločena od pokrova. Rezultat je bil avtomobil z videzom avtomobila formule 1, ki pa se je uporabljal za prevoz v službo in z nje. Ta modifikacija 250. Ferrarija in je danes privlačna za zbiratelje. Zadnji izvod je bil naprodaj na dražbi leta 2011, cena avtomobila je znašala 16,4 milijona dolarjev.
3
1962 Ferrari 250 GTO
Fotografiral Aekkm / wikimedia.org.
Večina ljudi, ki gledajo Ferrarijevo linijo, je verjetno seznanjena s 250 GTO. Ta linija se je proizvajala med letoma 1962 in 1964, v tem času je le 39 primerkov ugledalo luč sveta, zaradi česar so eden izmed najredkejših modelov Ferrarija, ki jih zbirajo po vsem svetu zbiralci. Zmogljivosti avtomobila so bile tako visoke, da je zmagal na treh dirkah FIA GT3 zapored.
Ferrari 250 GTO se poleg kakovostne strojne opreme ponaša z brezhibnim dizajnom, ki ga je Pininfarina razvil pod vodstvom samega Scallettija. Kopije te Ferrarijeve linije je dobesedno nemogoče najti. Govori se, da je en avto šel pod kladivo na zasebni dražbi za neverjetnih 31 milijonov dolarjev.
4
1967 Ferrari 275 GTB
Ferrari 275 GTB je bil nadgrajena različica serije Berlinetta Ferrari GT, ki jo je zasnoval Pinifarin. Kot večina ikoničnih modelov Ferrari je tudi 275 GTB ročno oblikoval Scalletti. Ta avtomobil je hitro pridobil popularnost med avtomobilisti, upravičeno prejel naziv ikoničnega supercarja.
Omeniti velja, da je bil Ferrari 275 GTB prvi model cestnega avtomobila, opremljenega z neodvisnim zadnjim vzmetenjem, pa tudi s prenosom, nameščenim po shemi Transaxle. Zasnova karoserije je bila pred svojim časom in je postala prototip Berlinette, ki jo vidimo danes.
Ta model je na seznamu najlepših avtomobilov na svetu po podatkih most-beauty.ru.
5
1984 Ferrari 288 GTO
Srednji motor z 288 GTO je bil izpuščen 22 let po prihodu prvega Gran Turismo Omologato (250 GTO). In čeprav imajo zdaj modeli GTO znatno zmanjšano moč, so potem delali po svojih močeh. 288 GTO je vključeval dele, izdelane na osnovi kompozitnih materialov, ki so omogočali okrepitev podvozja in hkrati ohranjali minimalno težo.
Posledično je bila zmogljivost modela na najvišji ravni, avto je deloval in izgledal veliko bolje od svoje vrednosti. Kljub razmeroma velikemu številu proizvedenih avtomobilov (izdane so bile le cestne različice v količini 272 enot), je 288 GTO danes zelo cenjen. Na dražbi leta 2015 je bil model leta 1984 prodan za 2,75 milijona dolarjev.
6
1987 Ferrari F40
Ferrari F40 nadomešča prej omenjeni Ferrari 288 GTO. Prav F40 je zadnji model, ki je bil razvit in izdan med življenjem velikega Enza Ferrarija, vendar ne le zaradi tega ostaja eden najbolj priljubljenih supercarjev italijanskega proizvajalca. Zavedajoč se, da je to njegov zadnji mož, je Enzo Ferrari vanj vložil vse svoje spretnosti in talente, želel je dobiti najboljši avto na planetu.
Do neke mere so se mu želje uresničile. F40 je z 288 GTO, ki je navdušil z močjo in izjemno hitrostjo, dobil prenovljeno zasnovo, katere znak je bil visok spojler, čeprav ni ustrezal gladkemu karoseriji avtomobila, a bi moral Ferrariju preprečiti vzlet, saj je avtomobil razvil res noro hitrost 315 km / h .
7
2002 Ferrari Enzo
Potem ko je bil leta 2002 ustanovljen oče, je bil Enzo Ferrari eden razvojno najbolj znanih modelov italijanskega avtomobilskega koncerna. Avto je bil opremljen s sodobno F1 tehnologijo. Tu je bilo vse premišljeno, od menjalnika, vse do karoserije z ogljikovimi vlakni in končanih z ogljikokeramičnimi kompozitnimi kolutnimi zavorami.
Avtomobil je bil opremljen tudi s spodbudnim aerodinamičnim sistemom, ki je ročno aktiviral zadnje krilo za povečanje sile navzdol, hkrati pa je razvijal hitrosti do 300 km / h. 2002 Enzo je bil narejen v senzacionalnem dizajnu. Sprednji del je spominjal na avtomobile formule 1, vrata so imela obliko "krila metulja". Takšno telo je vsakega moškega zmešalo, kar ga je prisililo, da je doživel otroško slast. Avtomobil je ohranil osupljivo hitrost in ostal povpraševan še danes.
8
2009 Ferrari 599 GTB Fiorano
Model 599 GTB je bil izdelan v izjemnem dizajnu in je imel moč sramotiti vsakega tekmeca. Avtomobil je bil prvič predstavljen na avtomobilskem salonu v Ženevi leta 2006, zbral je veliko pozitivnih kritik v tisku in med avtomobilisti.
Podolgovata kapuca je poklon Ferrari Daytoni iz leta 1967, reliefni ovinki pa so poseben razvoj oblikovalcev, ki je postal prepoznavni znak 599 GTB. Model je prejel 6-litrski motor V12, izposojen pri Enzu, s čimer je postal najmočnejši proizvodni avtomobil na svetu. To "polnjenje" je Fioranu pomagalo doseči 620 KM. V naši virtualni "garaži sanj most-beauty.ru" nekje med Jaguar-jevim modelom in Lotus Elise Sport 2006 stoji ravno ta model Ferrarija.
9
2011 Ferrari 458 Italia
Objavil IFCAR / wikipedia.org.
To je eden najdragocenejših avtomobilov na svetu glede na popolno ravnovesje med natančno zasnovano aerodinamiko in privlačnim dizajnom. Ideja razvijalcev je bila, da bi ustvarili čudovit avtomobil, ki bi imel manjšo težo in boljše aerodinamične zmogljivosti kot prejšnji Ferrari F430, ki ni izpolnil pričakovanj strokovnjakov.
Dodamo, da je 458 Italia glede porabe goriva veliko varčnejši od predhodnika. Zasnova tega modela nekoliko spominja na Ferrari Enzo, kar kaže na njegov pomen za podjetje, 4,5-litrski V8 motor pa je slabši po moči. Omeniti velja, da je avtomobil celo pohvalil sloviti voditelj Top Gear Jeremy Clarkson, ki je Ferrari 458 označil za edini avtomobil, ki ga je pričakoval leta 2010.
10
2013 Ferrari F12 Berlinetta
Berlinetta je izgubljeno priljubljenost 599 GTB nadomestila in vdrla v svet supercarjev z dizajnom, ki spominja na 275 in 250 GT. Tako kot 458 tudi F12 Berlinetta združuje eleganten slog z brezhibnimi aerodinamičnimi razmerji, kar dokazujejo natančno premišljene prezračevalne odprtine, ki usmerjajo zračni tok tako, da povečajo pritisk.
Obrisi avtomobila ustvarjajo iluzijo gibanja, tudi ko je avto na parkirišču. Proizvajalci ponosno izjavljajo, da je ta Ferrarijev model najhitrejši med "serijskimi" po 599 GTO. Poleg impresivnih funkcij, skritih pod veličastno karoserijo, lahko avtomobil prevozi dolge razdalje pri srednji hitrosti z največjim udobjem. Mimogrede, ta model so številni avtomobilisti kritizirali zaradi svojega videza. O tem smo pisali v članku o najgrših avtomobilih, čeprav seveda ne mislimo tako.
Končno
Pod znamko Ferrari so izdelali več kot 120 različnih modelov. Med njimi so bili neuspešni avtomobili, pa tudi tisti, ki so na avtomobilskem trgu pljuskali. Težko je izločiti najboljšega med številnimi spodobnimi avtomobili, od katerih ima vsak svoje prednosti.
Uredniki večine lepotice čakajo na vaše povratne informacije. V komentarje napišite, kateri model te italijanske blagovne znamke vam je najbolj všeč in zakaj.
Spodaj smo objavili še nekaj fotografij avtomobilov Ferrari:
Avtor: Maxim Svistunov