Prve mostove so ljudje začeli graditi v času naše dobe, ki so povezovali majhna naselja na sosednjih bregovih reke. Postopoma so naselja rasla v velika mesta, za njimi pa se je dolžina mostu povečevala.
Zbrali smo jih 10 najdaljših mostov v Evropipri oblikovanju iz različnih držav. Zato tu ne bodo vsi mostovi Rusije, saj jih je preveč in je le 10 točk.
Most čez Yuribey, Khabarovsk most, ruski - vsi imajo dolžino več kot 3 km in so prav tako vredni pozornosti, vendar bomo podrobno razmislili o drugih.
Seznam
- 10. Rion Andirion, Grčija | 2,88 km
- 9. most Bolšoj Obuhov, Rusija | 2.884 km
- 8. Second Severn Bridge, Združeno kraljestvo | 5.128 km
- 7. predsedniški most, Rusija | 5.825 km
- 6. Greater Belt, Danska | 6,79 km
- 5. Most Oresund, Švedska in Danska | 7.845 km
- 4. Saratov most | 12,76 km
- 3. Most čez Kamo | 13.967 km
- 2. Vasco da Gama, Portugalska | 17,2 km
- 1. Krimski most, Rusija | 18,1 km
10. Rion Andirion, Grčija | 2,88 km
Uradno se imenuje most Harilaos Trikupis, zunaj Grčije pa je bolj znan kot Ron Andirion.
Trikupis je grški politik, ki je idejo o gradnji mostu predlagal v 19. stoletju. Ravno razumno je utemeljil, da morata biti med mestoma Rion in Andirion povezani, a gospodarstvo države je bilo v teh letih nestabilno in denarja za gradnjo ni bilo.
To je bilo mogoče šele v devetdesetih letih prejšnjega stoletja, ko je bil projekt ponovno predan v razpravo v parlament.
Svečano odprtje je bilo 7. avgusta 2004. Poleg ceste za avtomobile je bila konstrukcija opremljena s pešci in kolesarskimi stezami.
Zanimivost: polotok Peloponez, na katerem se nahaja Andirion, se letno odstrani s celinske Grčije za ~ 35 mm. Pri gradnji mostu so to upoštevali in mu dali priložnost za širitev.
9. most Bolšoj Obuhov, Rusija | 2.884 km
Ta most povezuje ne mesta, temveč območja: Obuhova obrambna avenija in Oktobrsko nabrežje v Sankt Peterburgu.
Odprt leta 2004, postal je prvi premični most čez Nevo in največji. Če pogledate, ni niti enega, temveč dva mostov, ki imata nasprotno smer gibanja.
Za razliko od Ron-Andiriona je Obuhov most zasnovan izključno za avtomobile: promet pešcev na njem je prepovedan.
8. Second Severn Bridge, Združeno kraljestvo | 5.128 km
Reka Severn je najdaljša v Veliki Britaniji in se razprostira na 354 kilometrih. Na različnih njegovih obalah sta Anglija in Wales, ki ju povezuje Drugi severni most.
Križišča so na tem mestu obstajala že v 18. stoletju, odločitev o gradnji sodobnega mostu pa je bila sprejeta leta 1992.
Postopek gradnje je trajal 4 leta, začel pa je delovati 5. junija 1996. Otvoritev je bila odmevna prireditev in na njej je sodeloval celo princ Wales.
Radovedno dejstvo: če se odpravite iz Walesa v Anglijo, bo cesta popolnoma brezplačna, a potovanje v nasprotni smeri stane denar. Znesek se indeksira letno, da ustreza ekonomskim razmeram.
7. predsedniški most, Rusija | 5.825 km
Gradnja mostu, ki povezuje desni in levi breg Ulyanovsk, se je začela v 80. letih.
Projekt je bil večkrat preurejen, nato pa je propadla Sovjetska zveza, tako da se je delo vleklo 23 let. Skupna vrednost za leto 2008 je znašala skoraj 38,5 milijarde rubljev, kar je približno 14 milijard več od prvotno načrtovanega.
Prva faza mostu je bila odprta leta 2009 s sodelovanjem predsednika Dmitrija Medvedeva, po dveh letih pa je bil odprt drugi kompleks.
Gradbeniki so uporabljali napredne tehnologije in materiale in poskušali čim bolj podaljšati življenjsko dobo konstrukcije. Ocena iz tega je seveda narasla, vendar izvajalec jamči za varnost.
6. Greater Belt, Danska | 6,79 km
Most Velikega pasu na Danskem povezuje otoka Zeeland in Funen, ki prečkata Belt ožino.
Njegova gradnja se je začela leta 1988 in trajala 10 let, celoten projekt pa je stal skoraj 21,5 milijarde danskih kron.
Pred začetkom obratovanja mostu je obratovala trajektna služba, ki je dnevno zagotavljala pretok 8000 vozil, z mostom pa se je ta številka povečala na 27.000.
Poleg tega se je čas potovanja skrajšal za več kot uro, kar je pozitivno vplivalo na trgovino med vzhodnim in zahodnim delom države.
Zanimivost: med gradnjo flore in favne je nastala škoda, ki presega kazalnike, navedene v projektni dokumentaciji. To je povzročilo majhen škandal: aktivisti za pravice živali so vložili kopico zahtevkov in grozili, da bodo tožili izvajalca, vendar se je kasneje izkazalo, da se ni zgodilo nič nepopravljivega in se je konflikt izničil.
5. Most Oresund, Švedska in Danska | 7.845 km
Most, ki poteka skozi ožino Öresund in povezuje Kopenhagen (Danska) in Malmö (Švedska), je cel kompleks.
Poleg štiripasovne avtoceste je opremljena z dvotirno železnico, zaradi katere je najdaljši kombinirani most v Evropi. Začel je delovati 1. julija 2000.
Zanimivo je: Poleg pomena za infrastrukturo obeh držav je most velikega kulturnega pomena. Torej, služi kot prizor zapleta v detektivski seriji "Most", ki je eno najboljših del skandinavske televizije. Njene priredbe so posnete v mnogih državah, vključno z Rusijo.
4. Saratov most | 12,76 km
Prvi večji most čez Volgogradski rezervoar, ki povezuje Saratov in Engels, so odprli leta 1965. Z dolžino 2,8 km je bil najdaljši v Evropi, za naš seznam pa je "kratek."
Primernejši je nov Saratov most z dolžino 12,76 km, ki je bil v celoti dokončan leta 2009.
Radovedno dejstvo: kamnolom, v katerem so pridobivali materiale za gradnjo novega mostu, se je spremenil v jezero Goluboye. Ime je dobilo po nenavadni modri barvi vode, ki je sprva prestrašila lokalne prebivalce. Zdaj je ribnik dolg 500 metrov in širok 250 metrov.
3. Most čez Kamo | 13.967 km
Most je del ceste, ki poteka skozi Kazan, Orenburg in doseže mejo s Kazahstanom.
Štiripasovni most so začeli graditi leta 1992, odprli pa so ga leta 2002. Po priključitvi zakamskih okrožij osrednjega in južnega dela Tatarstana se je most še naprej povečeval, dokler ni bil leta 2016 v celoti dokončan s sodelovanjem predsednika republike.
Zanimivost: potem ko so odprli most čez Kamo, je bilo treba zapreti letališča v Čistopolu in Nurlatu. To je bilo storjeno zaradi dejstva, da je s prihodom mostu potreba po zračni komunikaciji s Kazanom izginila.
2. Vasco da Gama, Portugalska | 17,2 km
Most, ki so ga poimenovali po portugalskem navigatorju Velikih geografskih odkritij, so odprli leta 1998, čeprav so bile končno dokončane vse poti veliko kasneje. Skupni stroški projekta so znašali približno 1,1 milijarde dolarjev.
Pred gradnjo mostu, o katerem bomo govorili kasneje, je bil Vasco da Gama najdlje v Evropi. Zasnovan je tako, da deluje 120 let in teoretično lahko prenese sunke vetra do 250 km / h, torej ima ogromno varnostno rezervo. Po trditvah stavbnikov ga tudi močan potres ne straši.
1. Krimski most, Rusija | 18,1 km
Dokončajte ruski most, ki je zdaj najdaljši v Evropi. Njegova gradnja se je začela leta 2016, prvi avtomobili pa so se po njej vozili spomladi 2018 (pozimi 2019 je bilo sproženo železniško sporočilo).
Most je zelo pomemben ne le v smislu infrastrukture, ampak tudi kot politični objekt ob nesoglasjih med Rusijo in Ukrajino.
Kljub temu, da je od odprtja minilo zelo malo časa, so že posneli film "Krimski most. Narejeni z ljubeznijo!".