Ker imajo jedrsko orožje in medcelinske balistične rakete za njihovo dostavo kamor koli po svetu, vodilne sile sveta hkrati ne zavračajo tradicionalnih vrst orožja, ki vključuje tudi rezervoar.
Oklenjeno bojno vozilo na gosenici s svojo ognjeno močjo, manevrirnostjo ter taktičnimi in tehničnimi lastnostmi se je izkazalo za vredno tako v velikih vojnah kot tudi v majhnih lokalnih spopadih. In njihova zgodba se je začela med prvo svetovno vojno, kjer so britanske čete v boju prvič uporabile tanke proti sovražnikovi pehoti.
Najprej majhen odstop v zgodovino, ker so največji tanki nastali med obema svetovnima vojnama ali med vojno po srednjeveškem načelu "Več pomeni več!"
Prvorojenec Tank Mark I
Prvi težki britanski tank Mark I je postal prednik družine britanskih tankov v obliki diamanta. Ta tank se je v zgodovino zapisal kot prvi, ki je bil uporabljen v bitki na reki Somme 15. septembra 1916.
Mark I je bil izdelan v dveh konfiguracijah - "moška" in "ženska". Na moško različico so poleg mitraljeznega orožja namestili še dve 57-mm pištoli.
Med vojno so britanski inženirji modificirali avtomobil, cisterna g. IV in gospod V pa sta bila do zgodnjih tridesetih let prejšnjega stoletja v službi različnih svetovnih vojsk.
Odgovor Nemcev. Sturmpanzerwagen a7v
Navdušeni nad uporabo oklepnih vozil na Sommi so nemški inženirji pospešili delo na ustvarjanju lastnih tankov. Oktobra 1917 je luč na osnovi traktorja Holt ugledala prva proizvodna nemška cisterna A7V.
Izdelanih je bilo skupno 20 avtomobilov in so omejeno sodelovali v bojih zadnjega obdobja prve svetovne vojne. Po velikosti je bila podobna britanskemu kolegu, vendar je bila dvakrat hitrejša in je lahko prevozila razdaljo 15 km več kot britanska marka.
Nemško 30-tonsko posadko je sestavljalo 18 ljudi. Skoraj vsa bojna vozila so imela pravilna imena in so bila izgubljena v bitki ali razrezana po propadu Nemškega cesarstva.
Orjaški Char 2C
Po metričnih parametrih je "Char 2C" postal največji tank v zgodovini svetovne gradnje tankov.
Nezadovoljen s projekti za izdelavo oklepnih vozil je francosko poveljstvo odredilo izdelavo izredno težkega tanka, ki bi bil sposoben prebiti sovražno slojevito obrambno črto.
Char 2C, ki je bil v službi francoske vojske do začetka leta 1940, je postal tako super velik. Vseh deset bojnih vozil, ki so nosila imena francoskih provinc, v bitkah ni "dišalo po barju".
Simbol vojaške moči Rdeče armade T-35
Prvi sovjetski težek tank je bil izdelan v tovarni lokomotiv v Harkovu. Petvratni stroj z močnim orožjem je bil namenjen podpori pehote in prodoru skozi močna sovražnikova utrjena območja.
Zasnova petih stolpov s puškami in mitraljezom bi lahko ustvarila morje ognja okoli bojnih vozil. Toda poveljnik ni mogel uskladiti vsega orožja in v bitki je bil T-35 neučinkovit.
Ponos sovjetske gradnje tankov ni bil nikoli sposoben sodelovati v bitkah druge svetovne vojne. Od 59 izdanih modelov je danes preživel le en, kratek razstavljen v Kubinki.
O največjih bitkah druge svetovne vojne na thebiggest.ru obstaja zelo zanimivo gradivo.
Priprave na vojno motorjev. FCM F-1
Med obema svetovnima vojnama so vodilne države začele aktivno ustvarjati oklepna bojna vozila. Izdelovali so večinoma lahke cisterne, a sanje o super težkih tankih niso zapustile.
Takšen projekt je bil francoski FCM F-1, razvit tik pred začetkom druge svetovne vojne. 145-tonski kolos je bil opremljen z dvema topovoma velikega kalibra in šestimi mitraljezi.
Gosenico velikan je nadzirala posadka z 8 ljudmi. Zaradi hitre predaje Francije FCM F-1 ni sodeloval aktivno v sovražnostih.
Član dveh vojn KV-1
Težek sovjetski tank, ustvarjen leta 1939, je dobil ime enega prvih maršalov države Sovjetov Klimenta Vorošilova. KV-1 je uspešno sodeloval v bitkah sovjetsko-finske in druge svetovne vojne.
Opremljen z debelim oklepom je bil KV v tistem času neranljiv za sovražno artilerijo, a šibko orožje ni bilo dovolj za uspešen boj proti stolpom. Za boj proti sovražnim utrjenim območjem in oklepnikom je bil ustvarjen KV-2, na katerega je bila nameščena 152-milimetrska veselica.
Po skoraj celotni vojni so leta 1944 razpadli težki HF.
Neuresničen projekt Landkreuzer P. 1500 Monster
Na risbah je bilo videti resnično impresivno. Ultra težka cisterna z dolžino približno 52 metrov in širino do 18 metrov med izvajanjem projekta bi izstrelila 7-tonske granate na razdalji do 37 kilometrov.
Hitlerja je sprva zanimalo projekt nastanka pošasti Landkreuzer P. 1500, vendar so bile tehnične zmožnosti njegovega izvajanja precej prividne.
Inženirji so se zmedli, kako zagotoviti gibanje 1500-tonski pošasti. V začetku leta 1943 so fantastični projekt Tretjega rajha zaprli.
Oklepna miška velikan VIII
Nemcem je še vedno uspelo ustvariti največji tank, ki je kdajkoli prišel s montažnih linij vojaških tovarn.
Zasnovana na koncu druge svetovne vojne je bila VIII miška ustvarjena kot prebojni tank, opremljen z močnim oklepom in močnim orožjem.
Toda nemški 188-tonski težek ni mogel nikoli sodelovati v bitkah. Ko se je sovjetska vojska približala Berlinu, sta bila razstreljena 2 prototipa.
Po predaji Nemčije in njenih zaveznikov so sovjetski inženirji obnovili eno od VIII mišk, zdaj pa je razstavljena v oklepnem muzeju v bližini Moskve.
Z imenom Stalin na oklepih IS-1 in IS-2
Na podlagi KV-1 leta 1942 je bil ustvarjen konceptualno nov model težkega sovjetskega tanka, imenovan "Jožef Stalin". Indeks 1 je označeval serijsko številko družine teh vojaških vozil.
Skupaj z imenom IS-1 se je uporabljalo tudi ime IS-85, kjer so številke označevale kaliber pištole, nameščene na stolpu.
Postali so odziv na pojav težkih "tigrov", IS so se izkazali v boju proti nemškim oklepnikom. IS z razdalje 1,5 km je zlahka prodrl v oklep nemškega tigra.
V različnih različicah je težka IS delovala v ZSSR do leta 1953.
Dragi nemški tigri
Ustvarjen leta 1942 je težki tank "Tiger" sodeloval v bojih na vseh frontah druge svetovne vojne. Nemški avtomobil se je dobro izkazal tako v evropskih prostranstvih kot v peskih Afrike.
Zasnova "tigra" je imela številne prednosti, vendar so strokovnjaki opazili pomanjkljivosti. Najprej je proizvodnja tega oklepnika stala Reich 800 tisoč Reichsmark, kar je dvakrat več od stroškov takratnih modelov. Druga pomanjkljivost je bilo slabo popravljivo podvozje.
Po vojni je do današnjih dni preživelo 7 primerkov tigrov, ki so razstavljeni v muzejih v Rusiji, Nemčiji, Franciji in ZDA.
Ne sodeluje v bitkah M6
Ameriški težki tank M6 se je začel razvijati na predvečer druge svetovne vojne.
Skupno je bilo v letih 1939–1944 izdelanih 43 avtomobilov, ki se nikoli niso zgodili, da bi sodelovali v bojnih bitkah. Za razliko od mnogih modelov vojnega obdobja je M6 z risbami uspel priti do testnih mest.
Po podrobni študiji Tigerja s strani ameriških inženirjev je bil M6 opuščen in ukinjen. Oklopni avtomobil je bil uporabljen pri usposabljanju tankerjev ameriške vojske.
Cilj je invazija na Japonsko. M26 "Pershing"
Bojno vozilo je bilo razvito leta 1944 in je pred sodelovanjem v bitkah prestalo dolgotrajne preizkušnje.
V bitkah z nemškimi tankovskimi formacijami v Ardenih so Američani utrpeli velike izgube, kar je pospešilo sprejem M26 v uporabo.
Skupaj s T-28 je bil M26 ustvarjen in preizkušen kot tank, ki bi bil uporabljen za morebitno invazijo na Japonsko. Toda, kot vemo iz zgodovine, so Američani pospešili predajo Dežele vzhajajočega sonca na povsem drugačen način.
Napol mitski OI
Japonska je, tako kot številni udeleženci preurejanja sveta sredi 20. stoletja, poskušala ustvariti svoj edinstven supertank. Serija O-I, ki je bila razvita v poznih 30-ih in zgodnjih 40-ih letih, je bila zasnovana za napad na ZSSR, Kitajsko in zaščito pred ameriškim pristankom.
Ni zanesljivih podatkov, da je bil projekt končan in so bili preizkušeni japonski tanki. Glede na preživele risbe je bilo ugotovljeno, da ima oklepnik 3 stolpe, glavni s 157 mm pištolo in dva pomožna s mitraljezom in 37 mm puške.
The Old Gang TOG II
Največji britanski tank je bil preizkušen leta 1941 in ga je posvojila kraljeva vojska.
Britanski inženirji v prototipu TOG II so opuščali gosenice v obliki diamanta in ustvarili klasičen videz, ki pokriva celotno telo.
Projekt je bil zamrznjen in edini stroj, ki je bil sproščen iz montažne linije, ni sodeloval v bitkah.
Tortoise A39 težko napadalno letalo
Napadno letalo A39 z imenom "želva" je bilo ustvarjeno med vojno za premagovanje sovražnikovih utrjenih linij.
Turret je bil opremljen s pištolo kalibra 94 mm. Pri načrtovanju je bilo več pozornosti namenjeno manevriranju kot zaščiti. Mnogi strokovnjaki za vojaško zgodovino ponavadi pripišejo A39 samohodnim topnikom.
Tako kot mnogi oklepni velikani tudi nikoli ni bil v masovni proizvodnji.
Ali ste vedeli, kakšne večje bitke druge svetovne vojne so se zgodile po 9. maju 1945? Če ne, potem je ta članek za vas!
Nedavna zgodba
Zdaj je čas, da razmislimo o sodobnih modelih tankov v službi v vojskah vodilnih držav sveta.
Leopard 2A7. Nemčija
Nemški oblikovalci so nadaljevali tradicijo, da svoje tanke imenujejo predstavniki mačjega sveta. Leopard 2A7 je v uporabi v številnih evropskih državah.
V okviru Natove koalicije je od leta 201 do 2014 v vojni v Afganistanu sodelovalo več bojnih vozil. Turčija široko uporablja te tanke v državljanski vojni v Siriji.
M1A2. ZDA
Tenk je leta 1980 sprejela ameriška vojska. To oklepno vozilo ima močan motor, ki tanku omogoča doseganje hitrosti do 67 km na uro.
Danes je precej masiven rezervoar, ki se uporablja na različnih vročih točkah po svetu.
Glavna pomanjkljivost je, da strokovnjaki upoštevajo ročno nalaganje streliva v sprejemnik pištole.
Challenger 2. Združeno kraljestvo
Cisterna se je izkazala za odlično med vojno bloka Nato v Iraku. V vseh časih sovražnosti je bil le en avtomobil.
Dizelski motor ima zmogljivost 1200 konjskih moči. Poleg tega je na oklepno vozilo vgrajena sodobna optika, ki posadki omogoča enostavno krmarjenje po terenu, tudi ponoči.
Britanske tovarne proizvajajo Challenger 2 za izvoz in prilagajajo stroj visokim temperaturam.
Merkava Marko IV. Izrael
Glavna bojna enota izraelske vojske Merkava Mark IV je bila sprejeta leta 2004.
Oblikovalci so motor postavili spredaj in s tem ustvarili dodatno zaščito za posadko.
Na zadnji strani trupa so lopute, skozi katere lahko med bojem napolnite strelivo ali evakuirate posadko v primeru izgube potovanja bojnih vozil.
Leclerc. Francija
Trenutno je proizvodnja Leclerca ustavljena, vendar to ne preprečuje, da bi bojno vozilo ostalo v vojski Francije.
Precej hiter avtomobil, ki zmore hitrosti do 72 km na uro. V primeru lupine od spredaj, motor naglo ustavi rezervoar, zato je posadko pritrjeno z varnostnimi pasovi.
Poleg Francije rezervoar uporabljajo Združeni arabski emirati.
BM "Oplot". Ukrajina
Cisterno, ki ima klasično postavitev, je Oplot zasnoval in izdelal na podlagi sovjetskega T-84U.
Poleg glavnega oborožitve je Oplot opremljen s protiletalskimi sistemi in dvojno pištolo.
Zaradi zmanjšanja sredstev je obrat v Harkovu dobil ime Malysheva je znatno zmanjšala serijsko proizvodnjo rezervoarjev. Med boji na Donbasu je bilo izgubljenih veliko vojaških vozil.
K2 Črni panter. Republika Koreja
"Črni panter", ki ni imel časa začenjati v seriji, je že posegel v Guinnessovo knjigo rekordov, kot drag tank na svetu.
K2 je začel služiti z južnokorejsko vojsko leta 2014, čeprav je bil leta 1995 razvit model.
Oborožitev rezervoarja je opremljen s toplotnimi sliki, kar vam omogoča, da uničite cilj na razdalji 9,7 km. Ena od pušk na stolpu lahko ustreli nizko leteče sovražno letalo.
T-14 Armata. Rusija
Najnovejši tank T-14 je bil širši javnosti predstavljen na Paradi zmage leta 2015.
Leta 2017 se je začela množična proizvodnja ruskega borilnega vozila. T-14 se konceptualno razlikuje od sodobnih. Ima nenaseljen stolp, aktivno dinamično obrambo na podlagi "Afganita", najnaprednejših sistemov vodenja.
Model tajnosti na modelu ni bil odstranjen, zato se njegova proizvodnja izvaja samo za potrebe Ministrstva za obrambo Rusije.
💣
Zaključek
Ob koncu druge svetovne vojne so države opustile projekte za ustvarjanje težkih tankov, pri čemer so dajale prednost manevriranju, izboljšanemu orožju in hitrosti gibanja.
Današnja oklepna vozila z gosenicami so ustvarjena z uporabo naprednih tehnologij, imajo dinamično zaščito, edinstveno sodobno orožje in so opremljena z umetno inteligenco.
Ne glede na to, kako prefinjeni so sodobni tanki, je bolje, da stojijo v hangarjih in streljajo le na streliščih ter med vojaškimi tekmovanji v tankovskem biatlonu.
Čakamo na vaše komentarje. Kateri so največji tanki, ki jih poznate? Morda imate zanimive zgodbe, povezane z njimi.
Avtor članka: Valery Skiba