Izkazalo se je, da je med številnimi svetovnimi ocenami določljiva dolžina železnic. Glavno merilo tukaj je dolžina platna. Na podlagi tega parametra bomo upoštevali najdaljše železnice na svetu.
Poleg resničnih dolgih poti se spomnimo najdaljših igrač z železnicami.
Nova svilna pot
Mnoge največje železnice so povezane v eno samo omrežje in tvorijo dolge proge, po katerih vozijo vlaki. Začnimo s tako potjo, ki povezuje kitajsko mesto Yiwu s špansko prestolnico Madridom.
Vlak, ki gre skozi ozemlje osmih držav, je povezal Evropo in Azijo, in celotna pot traja najmanj 21 dni. To je največja cesta na svetu, razdalja med končnimi mesti pa je 13.026 kilometrov.
Poleg tega obstajajo tudi druge poti znotraj Nove svilene ceste, saj je mreža železnic različnih držav sveta vezana na ta projekt. Tako je na primer leta 2017 NLP tovor iz Kitajske v Veliko Britanijo dostavil po železnici, in sicer 18 dni.
Razvoj tega projekta je izredno pomemben tako za Kitajsko kot za številne tranzitne države, vključno z Rusijo in Kazahstanom.
Transsibirska železnica
Toda prva cesta, ki je povezovala Evropo in Azijo, je bila transsibirska železnica, katere gradnja se je začela leta 1891. Po številnih nadgradnjah je postala moderna železnica, na katero plujejo tako potniški kot tovorni vlaki.
Njegova dolžina je 9.288 kilometrov, danes pa je najdaljša železnica v okviru ene države. Na njej lahko 6 dni pridete iz Moskve do Vladivostoka in na povratni poti bo potrebno toliko časa.
Moskva-Peking
Del poti med rusko prestolnico in Kitajsko poteka vzdolž transsibirske železnice in šele v Chiti ga vlak zavije, da prestopi kitajsko mejo.
Vlak z lepim imenom "Vostok" vozi po tej veliki železnici, ki v 145 urah prevozi razdaljo 9 tisoč kilometrov. Na meji vlak stane 6 ur zaradi dejstva, da poleg carinskega pregleda poteka tudi menjava kolesnih dvojic, saj imata Rusija in Kitajska različne tirne širine v tehničnih parametrih.
Transkontinentalna železnica
ZDA zasedajo vodilno mesto v svetu glede na skupno dolžino železniških poti, najdaljša železnica na severnoameriški celini pa je leta 1869 povezala zahodno in vzhodno obalo države.
Do danes v ZDA deluje sedem čezkontinentalnih cest, leta 2001 sta bili dve združeni v največje omrežje, celotna dolžina sistema pa zdaj znaša 107 tisoč kilometrov.
Chicago los angeles
Večina ameriške transkontinentalne avtoceste povezuje obe mesti Chicago in Los Angeles, državno podjetje Amtrak pa služi tej poti.
Vlak v 65 urah prevozi razdaljo 4.390 kilometrov, prečka ozemlje 7 držav in ustavi na 40 železniških postajah.
Omeniti velja, da so avtomobili opremljeni na poseben način za udobje turistov. Udobni avtomobili imajo vgrajena okna ne samo v stenah, temveč tudi na stropu.
Vancouver v Torontu
V Severni Ameriki je še ena velika 466 kilometrska pot, ki povezuje dve kanadski mesti. Potniki potujejo iz Vancouverja v Toronto in nazaj v 86 urah in peljejo skozi 66 postaj.
Cesta poteka skozi slikovite kraje severne države, včasih pa zunaj oken lahko vidite losa, medveda, jelena in druge predstavnike favne Kanade.
Lhasa - Guangzhou
Na domačih progah na Kitajskem je še ena največja železnica na svetu z dolžino 4.980 kilometrov. Povezuje mesto Lhasa v tibetanskem gorju s pristaniščem Guangzhou.
Vlak s serijsko številko T264 potuje v 54 urah in pol. Stjuardi turistom pripovedujejo o znamenitostih zunaj okna in tam je 24-urna restavracija, v kateri strežejo kitajske in tibetanske jedi.
Kitajska je danes ena vodilnih pri organizaciji sodobnih železniških omrežij na svetu. Tu se uporabljajo najnovejše gradbene tehnologije, pa tudi najsodobnejši vlaki, ki lahko razvijejo zelo visoke hitrosti (več podrobnosti je v članku o najhitrejših vlakih na svetu).
Thomas in prijatelji
Zaposleni v kitajskem velikanskem velikanu Mattel, imenovanem Thomas & Friends, so sestavili konstrukcijo 13.679 odsekov in danes je to najdaljša igrača na železnici na svetu.
Seveda je bil rekord počaščen, da se je znašel na straneh Guinnessove knjige rekordov, skupna dolžina ceste, po kateri vozi okretni vlak, pa je znašala 2.888 metrov. Rekord šanghajskih oblikovalcev drži že 5 let, vendar navdušenci iz različnih držav sveta ne poskušajo premagati.
Železniške poti so postale sestavni del globalnega prometnega sistema. Poleg tega prevoz blaga in potnikov po železnici zahteva manjše stroške kot letalski ali morski prevoz, zato uživajo takšno priljubljenost v svetu. Nekateri vlaki imajo zelo impresivne dimenzije. Več o tem lahko izveste v članku o najdaljših vlakih na svetu.
Za zaključek ugotavljamo, da so železnice migrirale na računalniške igre in igralci po vsem svetu lahko tekmujejo v gradnji poti v igri "Minecraft".
Avtor članka: Valery Skiba