Železniški promet v sodobnih razmerah postaja ena najbolj priljubljenih vrst potniškega in tovornega prometa. Eden od dejavnikov take priljubljenosti je hitrost takšnega prevoza.
V železniškem prometu so začeli uporabljati najnovejše tehnologije magnetnega vzmetenja, zato so hitrosti vlakov znatno narasle. Vozite se na tako hitrih magnetnih letalih in razkrijte najhitrejši vlak na svetu.
13
Siemens Velaro E / AVS 103. Španija
Največja hitrost: 403,7 km / h
Španski projekt AVS 103 so razvili nemški inženirji in ti vlaki vozijo med Madridom in Barcelono.
Omeniti velja, da oddaljenost največjih mest v Španiji Vélaro E premaga v 2 urah 30 minut, na nekaterih delih proge pa pospeši na 350 kilometrov na uro.
Sestavlja ga le 8 avtomobilov, ki udobno sprejmejo 404 potnikov.
12
Transrapid 06. Nemčija
Največja hitrost: 412 km / h
Začnimo malo z zgodbo. Leta 1979 je v Nemčiji začelo voziti prvo magnetno letalo v zgodovini železniškega prometa, ki ni imelo koles, ampak se je premikalo na magnetno vzmetenje.
Toda njegova nova modifikacija Transrapid 06 je leta 1988 postavila rekord in se s hitrostjo 412 kilometrov na uro vrtela čez magnetne tirnice.
11
Aerotrain I80HV. Francija
Največja hitrost: 430 km / h
V tem projektu, ki ni bil sprožen v množično proizvodnjo, gonilna sila niso bili električni, temveč reaktivni motorji. V enem od testov, ki so ga opravili leta 1974, je eksperimentalni model pokazal hitrost 430 kilometrov na uro.
Vlak ni postal množičen pojav in čez nekaj časa so francoski inženirji razvili učinkovitejše projekte. Danes je ohranjen le en model I80HV, razstavljen v Parizu.
10
MLU002N. Japonska
Največja hitrost: 431 km / h
Japonski projekt MLU002N je začel delovati leta 1994, njegov glavni namen pa je preizkušanje linij magnetnega vzmetenja in razvoj varnostnih sistemov.
Ena od prednosti tega primera, ki lahko pospeši do 431 kilometrov na uro, je ta, da se lahko naglo ustavi pri največji hitrosti.
9
Shinkansen. Japonska
Največja hitrost: 442,5 km / h
V prevodu iz japonščine se ime tega hitrega avtomobila sliši kot "Nova avtocesta."
Dejansko je za izvedbo projekta zgrajena nova proga s sistemom sodobnih visokotehnoloških platform.
Povprečna hitrost nekaterih najvarnejših in najbolj zanesljivih vlakov na svetu je 330 km / h, med preskušanji Shinkansen pa je dosegla 442,5 kilometra na uro.
8
Transrapid 07. Nemčija
Največja hitrost: 450 km / h
Hitrostna proga med Berlinom in Hamburgom ni začela obratovati, a je pri testiranju 07 model projekta Transrapid pospešil na 450 kilometrov na uro.
Financiranje najhitrejšega vlaka v tistem času je bilo izključeno, toda Transrapid je v zgodovino železniškega prometa upadel, nato pa so Kitajci kupili tehnologijo.
7
Harmonija-380A. Kitajska
Največja hitrost: 486,1 km / h
Kitajci večinoma uporabljajo nemške tehnologije za ustvarjanje cest na magnetnih blazinicah, a po naložbah v to industrijo so pred vsemi državami sveta.
Leta 2010 je testna enota "Harmony-380A" prevozila razdaljo 220 kilometrov, kar je rekordno za Kitajsko in svet 486,1 kilometra na uro.
Danes je razvoj tako hitrega načina prevoza na Kitajskem na drugem mestu na Japonskem.
6
Transrapid 08. Šanghaj
Največja hitrost: 500 km / h
Ta projekt se imenuje tudi šangajski moggle in postal je prva kitajska magnetna železniška proga.
Zasnovana in sestavljena v Nemčiji ima kaseto 440 potnikov. Toda hitrost, ki jo lahko razvije, doseže 500 kilometrov na uro. Čeprav je njegova križarska hitrost razglašena na 300 kilometrov na uro.
Kitajske družbe so za ustvarjanje posebnih linij in postaj, ki bi lahko služile magnetne hitrosti, porabile na stotine milijard juanov.
5
Transpapid 09
Največja hitrost: 505 km / h
Transrapid 09 je magnetno levitacijsko vozilo podjetja Transrapid. Naročil jo je zvezno ministrstvo za gospodarstvo in tehnologijo kot del nadaljnjega razvojnega programa (WEP). Ta vlak je optimiziran za regionalni promet.
Vlak je zasnovan za največjo hitrost 505 km / h in obratovalno hitrost 350-430 kilometrov na uro. Zdaj vlak čaka na zadnje preizkušnje in v bližnji prihodnosti bodo novost cenili prebivalci Nemčije.
4
ML-500R. Japonska
Največja hitrost: 517 km / h
Eksperimentalni projekt japonskih oblikovalcev se premika na magnetno vzmetenje in razvije hitrost 517 km / h.
Ta model ni bil nikoli uporabljen za prevoz potnikov na transportnih linijah. Ustvarjena je bila za testiranje, na njeni podlagi pa ustvarjajo sodobne projekte najhitrejših vlakov.
Danes na japonskih otokih obstaja ločena hitra linija "Shinkansen", ki premika visokohitrostne stroje z magnetnim vzmetenjem.
3
AGV Italo, Italija
Največja hitrost: 574 km / h
Italijani so se tudi odločili, da bodo sledili sodobni tehnologiji in leta 2007 uvedli lastno hitrostno linijo.
AGV Italo je že na preizkušnjah pokazal rekord, s čimer je prebil oceno 574 km / h. Toda obratovalna hitrost na progi je 360 kilometrov na uro.
V Italiji zdaj vozijo vlaki tretje generacije AGV modelov, glede na kakovost storitve pa so avtomobili razdeljeni v 3 razrede.
Mimogrede, o najdaljših vlakih na svetu lahko izveste v enem od naših člankov na thebiggest.ru.
2
TGVEst V150. Francija
Največja hitrost: 574,8 km / h
Francoski vlak trdno drži vodilni položaj kot najhitrejši vlak na svetu, ki vozi po tirnicah.
Leta 2007 je TGVEst V150 dosegel hitrost 574,8 km / h. Takšne rezultate je bilo mogoče dobiti s povečanjem moči elektromotorjev in uporabo konstrukcijskih rešitev v aerodinamiki kompozicije.
Zanimivo je, da je po preizkusih strojevodja rekel, da mu je prepovedano prekoračiti oznako 575 kilometrov na uro.
1
MLX 01. Japonska
Največja hitrost: 603 km / h
Presenetljivo je, da rekord hitrosti železnice pripada Japoncem. Danes je MLX 01 najhitrejši vlak v zgodovini železniške industrije. 603 km / h, ta hitrost je ta model razvil na magnetni blazinici.
Leta 2003 je vlak te serije postavil rekord hitrosti s potniki na krovu. Nato je Muggle pospešil na 581 kilometrov na uro.
Strokovnjaki ugotavljajo, da so te tehnologije zanesljive in varne.
Končno
Pred več kot sto leti so inženirji in oblikovalci začeli razvijati varnostni sistem vlakov z uporabo tehnologij magnetnega vzmetenja. Zanimivo je, da sodobne ideje temeljijo na razvoju ruskega fizičnega inženirja Borisa Weinberga, ki je v začetku dvajsetega stoletja delal v Moskvi.
Znanost se razvija in danes najhitrejši vlaki na svetu razvijejo preprosto fantastično hitrost, ki vam omogoča, da v kratkem času prehodite velike razdalje in se premikate tako hitro, da preprosto nimate časa pogledati pokrajine zunaj okna. Uredniki TheBiggest prosijo, da v komentarje napišete, katere druge najhitrejše vlake na svetu smo po naključju obšli. Morda so se na svetu pojavili še hitrejši modeli vlakov?
Avtorji članka: Valery Skiba, Alexey Shcherbakov