Ocenjujejo, da 90% svetovne trgovine olajšujejo ladijski promet, in ker se trgovina še naprej povečuje, najprometnejša pristanišča na svetu še naprej rastejo in postajajo učinkovitejša za zadovoljitev povpraševanja.
V tem članku navajamo 10 največjih morskih pristanišč na svetu po najnovejšem poročilu svetovne uvrstitve.
10. Busan. Promet s tovorom 313,3 milijona ton
Država: Južna Koreja
Busan - morsko pristanišče z oznako KRBUS. Pristanišče je bilo odprto leta 1876. Busan je največje pristaniško mesto v Južni Koreji s 4,1 milijona prebivalcev. Od 15. stoletja je bilo pristaniško mesto, ki je imelo trgovinske vezi z Japonsko.
Lahko pa ulovite trajekt do Shimonosekija, Fukoke in Hiroshime. Kar zadeva trajekt do Fukokija, je njegova hitrost gibanja še posebej velika. To je posebna ladja za hidrofor, ki jo upravlja JR Kyushu.
Tako križarjenje med Korejsko ožino in Japonsko traja le 2 uri 55 minut. Mesto samo je turistično privlačno. Še posebej je vredno obiskati tempelj Beomeos, zgrajen leta 678.
Drugi pomembni spomeniki tega mesta so muzej umetnosti Busan, akvarij Busan, muzej moderne umetnosti Busan, mestni muzej Busan, kulturni center Busan, park Yongdusan, park Techon in park Daejongdae.
9. Dalian. Promet s tovorom 320,8 milijona ton
Država: Kitajska
Pristanišče Dalian Je drugo največje pristanišče za zabojnike v državi. Nahaja se v mestu Dalian na severnem delu Kitajske nad Rumenim morjem. Pristanišče obsega površino 346 km2 vode in 15 km2 suši.
Zaradi svoje lokacije je pristanišče Dalian del pomembnega industrijskega središča na Kitajskem, ki ga sestavljajo največje ladjedelnice v državi, obrat železniškega voznega parka, livarstvo, pa tudi panoge, kot so inženiring, električna industrija, kemična in petrokemična industrija, živilska industrija. Morsko pristanišče Dalian ima tudi morske povezave s 300 pristanišči po vsem svetu.
Zgodovina pristanišča Dalian sega v leto 1899, ko so Rusi začeli graditi pristanišče Dalian in mornariško pristanišče Port Arthur na kopnem, ki so ga dali na zakup s Kitajske.
Po rusko-japonski vojni (1904-1905) mu je vladala Japonska (od 1905 do 1945). Po drugi svetovni vojni je regiji vladala Sovjetska zveza, ki je mesto leta 1952 nato prenesla na Kitajsko.
8. Port Hedland. Promet s tovorom 372,3 milijona ton
Država: Avstralija
Pristanišče Je pristaniško mesto v zahodni Avstraliji s približno 15.000 prebivalci, ki je v regiji Pilbara drugo mesto. To je tudi največje državno tovorno pristanišče z naravnim pristaniščem za globoko morje.
Tukaj se prevaža večina kontejnerskih ladij Pilbara, tankerjev (gorivo) in razsutih tovorov (večinoma prevažajo železovo rudo, ki se pridobiva v bližini mesta in se z železnicami prevaža do morskega pristanišča).
Druge glavne gospodarske dejavnosti vključujejo obalna nahajališča zemeljskega plina, mangana, živine in soli. Mesto je bilo nekoč železniška proga WAGR Marmor Bar, ki je služila za območje rudarjenja zlata.
Med Južnim Headlandom in Port Headlandom so slani griči Dampierreja, glavne turistične atrakcije v regiji.
7. Ningbo. Promet s tovorom 399,2 milijona ton
Država: Kitajska
Pristanišče Ningbo je eno najstarejših pristanišč na Kitajskem. Še pred 7000 leti so predniki Ningbo gojili Hemudu in nastal je zarodek Ningbo.
Leta 752 A.D. v pristanišču Ningbo so poklicale tri odposlane ladje z Japonske, kar je pomenilo začetek več kot 1200 let zgodovine odprtja pristanišča Ningbo.
6. Rotterdam Promet s tovorom 440,5 milijona ton
Država: Nizozemska
Pristanišče Rotterdam V Evropi velja za strateško pomembno distribucijsko točko, saj ga obdajajo gosto poseljena in industrializirana središča Evrope: območje Nemčije Ruhr, Pariz in London.
Rotterdamsko pristanišče je nastalo leta 1283, ko je na ustju reke Rotte nastalo majhno ribiško mestece, zaradi česar se je razvila parcela.
Pristanišče je postalo glavno morsko pristanišče leta 1360 po izgradnji kanala v Šchu. Ta razvoj je pristanišču omogočil dostop do večjih mest na severu in olajšal prevoz blaga med Anglijo in Nemčijo.
5. Qingdao. Promet s tovorom 4450,1 milijona ton
Država: Kitajska
Pristanišče Qingdao je bilo ustanovljeno leta 1892. Je pomembno središče za mednarodno trgovino in ladijski promet po kitajski kotlini in na zahodni obali Tihega oceana.
Pristanišče je vzpostavilo trgovinske odnose z več kot 450 pristanišči v več kot 130 državah in regijah sveta. Ima naravne prednosti globoke in široke vode in ne vsebuje ledu in blata.
Pristanišče Qingdao je sestavljeno iz treh področij: staro pristanišče Qingdao, naftno pristanišče Huangdao in novo pristanišče Qianwan. Ponuja storitve za natovarjanje in razkladanje, skladiščenje in logistiko zabojnikov, premoga, železove rude, surove nafte, žita itd. Pristanišče zagotavlja tudi prevoz potnikov.
To je kompleksno pristanišče z zmogljivostjo milijon ton, ki lahko prevaža vse vrste splošnega tovora, razsutega tovora in velike opreme.
4. Guangzhou. Promet s tovorom 472,3 milijona ton
Pristanišče Guangzhou je glavno morsko pristanišče v mestu Guangzhou na Kitajskem. Trenutno je eno največjih morskih pristanišč na Južnem Kitajskem. Mednarodne pomorske komunikacije povezujejo to kitajsko pristanišče z več kot 300 pristanišči v več kot 80 državah in regijah sveta.
Pristanišče Guangzhou deluje tudi kot pomembno gospodarsko in prometno središče v regiji delte reke Pearl in provinci Guangdong. Je tudi pomembno komunikacijsko središče za panoge v sosednjih provincah.
3. Tianjin. Promet s tovorom 477,3 milijona ton
Država: Kitajska
Pristanišče Tianjin se nahaja zahodno od zaliva Bohai in ob ustju reke Haihe v okrožju Binhai New, Tianjin. Novo okrožje Binhai je bilo ustanovljeno 11. januarja 2010.
Novo okrožje Binhai je razdeljeno na tri velika območja: okrožje Tanggu, okrožje Hangu in okrožje Dagang z 9 posebnimi območji: napredna industrijska cona, industrijska cona Linkong, industrijska cona Binhai, industrijska cona Lingang, industrijska cona Nangang, logistična cona Haigang, turistična Zoen Binhai, okolju prijazno mesto in poslovno središče Zongxin Tianjin.
Pristanišče Tianjin ima skupno površino 100 km2 sestavljajo ga 4 glavna pristanišča: Vzhodno pristanišče Tianjin, Severno pristanišče Tianjin, Južno pristanišče Tianjin in pristanišče reke Haihe
2. Singapur. Promet s tovorom 560,9 milijona ton
Država: Singapur
Nahaja se v južnem delu Malezijskega polotoka, 30 km jugozahodno od pristanišča Johor v Maleziji, pristanišča Singapur zagotavlja komunikacijo z več kot 600 pristanišči v 123 državah. Je največje državno pristanišče na svetu.
Pristanišče ponuja vrsto storitev za pretovor razsutega in specializiranega tovora. Skladišča in odprta dvorišča se uporabljajo za skladiščenje, pakiranje, konsolidacijo in distribucijo blaga. Približno 80% kontejnerjev, ki prispejo v Singapur, je naloženih v drugih pristaniščih.
1. Šanghaj. Promet s tovorom 697 milijonov ton
Država: Kitajska
Pristanišče Šanghaj Je prometno najbolj obremenjeno pristanišče na svetu in vključuje pristanišče globokomorskih voda in rečno pristanišče.
Leta 1684 so oceanska plovila dovolila uporabljati pristanišče zahvaljujoč vljudnosti dinastije kraljice, ki je pristanišču pomagala zaračunavati carine za vso zunanjo trgovino, do leta 1735 pa je postala največje morsko pristanišče v regiji Yangtze.
Leta 1842 je bilo pristanišče odprto za mednarodno trgovino in je postalo pogodbeno pristanišče v skladu s pogodbo o Nanjingu.