Dolžina vlaka se meri s številom avtomobilov, ki so pritrjeni na lokomotivo, in je odvisna od številnih dejavnikov. Najprej gre za relief ceste, nosilnost, vlečno silo lokomotive. Mnoga podjetja že dolgo uporabljajo dolge vlake, da zmanjšajo stroške prevoza. V našem pregledu so takšni rekorderji in na koncu ugotovimo, kateri je najdaljši vlak na svetu, njihovo dolžino pa lahko ocenite na predstavljenih fotografijah.
8
"Ghan." Avstralija
Pot začnemo z vlakom Ghan, ki vozi med avstralskima mestoma Darwin in Adelaide in je namenjen potniškemu prometu.
V nekaterih dneh zažene vlak z 99 vagoni. S to sklopko je dolžina vlaka 1 kilometer 200 metrov. Ampak ponavadi v sestavi 16-25 avtomobilov.
In najdaljši vlak, ki je prevažal potnike, je svoje ime dobil po pridelovalcih iz Južne Afrike, ki so v 80. letih XIX stoletja s pomočjo vlaka raziskovali to območje Avstralije. In čeprav je po dolžini krajši od vseh ostalih vlakov, so ga uredniki TheBiggest vseeno uvrstili na seznam, saj je nedvomno vodilni po dolžini med potniškimi vlaki.
7
"Maruti." Indija
Ta dolgi vlak je začel voziti po cestah Indije leta 2011, število vagonov pa je 118 s nosilnostjo 9-10 tisoč ton. Dolžina vlaka je približno 1,4 kilometra.
S takšno nosilnostjo hitrost Maturi ne presega 50 kilometrov na uro. Prevozi blago med Busavalom in Bilaspurjem in vleče sestavo štirih lokomotiv.
Upoštevajte, da je to najdaljši vlak ne samo v Indiji, ampak v celotni regiji jugovzhodne Azije.
6
Železnice Daqing. Kitajska
Pravzaprav po teh cestah vozijo električni vlaki z zmogljivostjo 10 MV, ki prevažajo avtomobile s premogom. Spadajo v sestav velikega premogovnika in lahko prevažajo do 20.000 ton blaga.
Nove modifikacije kitajskih električnih lokomotiv omogočajo doseganje hitrosti do 100 kilometrov na uro. Največjo železniško progo na severu Kitajske upravlja delniško podjetje, cesto pa so odprli sredi 80. let prejšnjega stoletja.
5
Blagovni vlaki v Karažah. Brazilija
Južna Amerika ima tudi železnice, ki lahko vozijo dolge vlake. Dolžina železnic v brazilski provinci Carajas je skoraj 900 kilometrov.
Za razliko od drugih cest na svetu na njej vozijo tako tovorni kot potniški vlaki. Med številnimi vlaki na njem se giblje največji v Braziliji, sestavljen iz 330 avtomobilov. Dolžina kompozicije ne dosega oznake 4 kilometre. Zaradi prometne varnosti je hitrost na nekaterih odsekih ceste omejena na 40 kilometrov na uro.
4
Združenje ameriških cest S-400. ZDA
Železniški prevoz v ZDA ima velik gospodarski pomen, izvajajo ga predvsem zasebna podjetja.
S-400, ki vozi po ameriških železnicah in lahko potegne 180 vagonov, je danes ena največjih lokomotiv na svetu. Poleg tega uporablja enega najboljših varnostnih sistemov, ki omogoča uporabo zasilnega zaviranja in preprečuje tudi prevračanje avtomobilov v vogalih. Dolžina te sestave je približno 2,1 km.
3
Vlaki radijske distribucijske energije. Južna Afrika
Leta 1976 je v Južni Afriki začela delovati železnica, ki je zagotavljala prevoz železove rude iz rudnikov do njihovih ciljev. Sprva je bil to en odcep ceste s številnimi žepi, da so lahko vlaki pogrešali drug drugega.
Zdaj so električne lokomotive sposobne vleči 342 avtomobilov s skupno obremenitvijo 4.200 ton. Hitrost električne lokomotive s takšno obremenitvijo ne presega 60 kilometrov na uro. V 90. letih so izvedli tudi drugi tir, zaradi česar je bila cesta bolj učinkovita.
Električna lokomotiva, ki vleče 342 avtomobilov, bo dolga z vlakcem približno 4,1 km.
2
Pogradni kontejnerski vlaki. Kanada
Za optimizacijo prevoza v Kanadi so začeli uporabljati dvotirne kontejnerske ladje, ki jih prevaža več električnih lokomotiv.
Oblikovalcem je uspelo enakomerno porazdeliti obremenitev, s čimer so znatno zmanjšali porabo energije. Danes so se te kompozicije izboljšale, zahvaljujoč temu je njihova dolžina 4.200 metrov, nosilnost 180 tisoč ton.
1
Vlak BHP Billitona Avstralija
Najdaljši vlak je v pristojnosti avstralske rudarske družbe. Vodi železnico Mount Newman. Omenimo, da lahko to pot uporabljajo le zasebna podjetja, ki imajo dovoljenje za prevoz rude.
V povprečju so ti vlaki sestavljeni iz 250 avtomobilov, a od leta 2001 so nanj pritrdili dodatnih 432 avtomobilov. Zdaj je v vlaku 682 avtomobilov, torej je vlak, ki vozi med rudnikoma Yandi in Port Hedland, največji vlak in eden najtežjih, ki je z osmimi lokomotivami lahko prevažal 82 tisoč ton rude. In njegova dolžina je bila 7.353 metrov.
Končno
Kot vidite, prvaki med vlaki opravljajo različne funkcije in prevažajo različne tovore, v Avstraliji pa celo potnike. Na primer, v Rusiji je najdaljši vlak leta 1986 prevažal premog iz Kuzbasa, njegova dolžina je bila 6.500 metrov, skupna masa tovora pa je bila več kot 43 tisoč ton. Seveda hitrost takšnih mega vlakov ni najhitrejša, vendar so nedvomno prvaki po številu avtomobilov in nosilnosti.
Redakcija TheBiggest od vas zahteva, da v komentarje napišete vse zanimive življenjske zgodbe, povezane z dolgimi vlaki.
Avtor članka: Valery Skiba
Opomba urednika: Ta članek je bil posodobljen od začetka objave oktobra 2017.