Med prvo svetovno vojno je moški, ki je sedel za pilotom, ročno spuščal bombe na sovražnikove položaje. To so bili prvi bombniki in po 30 letih so postali grozljiva sila, ki lahko zbriše cela mesta z obličja zemlje, kot se je to zgodilo z angleškim Coventryjem ali nemškim Dresdenom med drugo svetovno vojno.
Danes so bombniki opremljeni z večtonskim arzenalom zrn, usmerjevalnimi raketami in drugim visoko preciznim orožjem. Razmislite o več vojaških modelih in izberite najboljši bombnik na svetu.
Najboljši bombniki preteklosti in sedanjosti:
1
Ilya Muromets
Za začetek majhen odstop v zgodovino. Pravzaprav je bil "Ilya Muromets", ki ga je zasnoval I. Sikorsky, prvi bombnik na svetu.
Dolgo časa je ostalo največje letalo v svetovnem letalstvu, na krovu pa se je prilegalo 1,5 tone bomb. Letalo je sodelovalo v zračnih bojih prve svetovne vojne 400 letal, izgube pa so znašale le en stroj.
Omeniti velja, da je to letalo na sovražnikovo pozicijo ne le spuščalo večje število smrtonosnih bomb, ampak je v bojih tudi izstrelilo 12 borcev. S takšnimi kazalniki je morda najboljši med bombniki.
2
Komar za de havilland
To letalo, oboroženo z britanskim letalstvom med drugo svetovno vojno, je imelo najnižje izgube in je veljalo za eno najučinkovitejših.
Presegel je mnoga vojaška vozila tistega časa po višini letenja, do 11 tisoč metrov, pa tudi po hitrosti. Zaradi tega je bil komar preprosto nedosegljiv za kopenske zračne obrambe in borce Luftwaffe.
Od tega letala so bili narejeni le motorji in nekateri kontrolni deli, ki so bili narejeni iz kovine, tako da ga nemški radarji na nočnem nebu komaj zaznajo.
3
Junkers Ju 88
Nemškim oblikovalcem je uspelo spraviti v uporabo tudi večnamenski bombnik, ki je sposoben izvajati zapletene bojne naloge.
Najprej je bil Ju 88 ustvarjen kot frontni bombnik, sčasoma pa se je izboljševal in njegovo območje letenja se je močno povečalo. Še eno pomembno dejstvo v zgodovini tega bojnega vozila je, da so tovrstni Junkers postali prvi raketni nosilci in so z raketami FAU-1 občasno izvajali zračne napade na London.
Francija je trofejne primerke uporabljala do sredine 50. let prejšnjega stoletja, danes pa je na svetu preživelo približno 20 avtomobilov.
4
Lancaster
Britanski "Lancaster" je bil ob koncu vojne prepoznan kot najučinkovitejši nočni bombnik. Modeli tega razreda so od leta 1941 do 1945 opravili 156 vrst.
Navpičen pogled iz zraka med dnevnim napadom na tankerje Bek d'Amb, ki se nahaja ob ustju reke Garonne, ob sotočju rek Garonne in Dordogne, Francija.
Poleg tega je Veliki Britaniji uspelo vzpostaviti množično proizvodnjo tako, da je postala najbolj priljubljena. Med vojno je montažne linije zapustilo 7.300 enot.
Veliko držav je Lancaster sprejelo po vojni, Kanada pa je bila leta 1963 ta država nehala uporabljati te modele.
5
DB-3
Za zgodovinsko pravičnost se spomnimo enega najboljših sovjetskih letal na dolge razdalje iz časa DB-3, ki so ga razvili v KB S.V. Iljušin.
Prav ti modeli bombnikov so bili uporabljeni za prvo bombardiranje Berlina avgusta-septembra 1941. Avtomobili so se izkazali med dolgimi nočnimi leti.
Kljub velikim izgubam so ta letala izpolnila svojo glavno bojno misijo demoraliziranja sovražnika med bombardiranjem nacistične prestolnice in drugih nemških mest. Po končani vojni so DB-3 in skoraj vse njegove modifikacije razgradili.
6
Tu-95
Zdaj pa preidimo na povojne in sodobne bombnike. Prvi v tej vrsti je nedvomno sovjetski projekt Tu-95, ki so ga države Nata poimenovale Medved. Začetek njegove uporabe je bil leta 1956.
Na fotografiji: bombniki Tu-95 in B-52
Nekatera bojna vozila tega raketnega letala turboprop so kljub njegovi starosti še vedno v službi in včasih izvajajo bojne in učne misije. Nato piloti, ko jih srečajo v zraku, pogosto vzklikajo "babica!"
Omeniti velja, da je Tupoljev oblikovalni biro na tem vojaškem letalu ustvaril potniški letalski prevoznik, prav tako tudi protivojno obrambno letalo Tu-142 in radarsko izvidniško letalo.
7
Tu-22M
Že leta 1965 so sovjetski oblikovalci začeli proizvodnjo nadzvočnega raketnega nosilca s spremenljivo geometrijo kril Tu-22M.
Vojaški stroj je bil opremljen z različnim orožjem in je na različnih višinah opravljal naloge za uničenje tako talnih kot vodnih ciljev. Omeniti velja, da bi letalo lahko prevozilo velike razdalje in na krovu preneslo več kot 20 ton bombe.
V dopisnem soočenju z ZDA je Tu-22M občutno presegel svoje ameriške kolege glede taktičnih in tehničnih značilnosti. Nadgrajeni Tu-22M3 je zdaj v službi ruskih letalskih sil.
8
B-47 Stratojet
Podjetje Boeing je leta 1951 izstrelilo bombnik, ena njegovih prvih misij pa je bila izvedba izvidniškega leta v Murmansk regiji.
Visoke taktične in tehnične značilnosti so B-47 sredi hladne vojne omogočale zapletene vojaške in taktične naloge. Sovjetski piloti so uničili več bojnih vozil.
Zanimivo je, da so Američani iz tega modela želeli izdelati brezpilotna letala, ki bodo sposobna dostavljati vodikove bombe. Toda projekt ni bil razvit in Stratojet je bil leta 1969 umaknjen iz uporabe. Morda bomo na thebiggest.ru objavili članek o zanimivih, a neuresničenih projektih vojaškega letalstva.
9
B-2 duh
Ta bombnik se od svojih kolegov razlikuje po značilnostih zasnove, ustvarjene po shemi "letečega krila". Zasnovan je bil po sistemu Stealth, ki je predvideval nevidnost objekta za sovražne radarje.
Načrtovano je bilo izdelati veliko teh vojaških vozil, vendar je propad ZSSR prilagodil ameriške načrte. Tudi velika cena je vplivala na upad proizvodnje.
Bomba se je aktivno uporabljala pri bombardiranju Jugoslavije, danes pa je v ameriški vojski 19 vozil.
10
B-52 Stratofortress
Ultra dolg težek ameriški bombnik spada v drugo generacijo Boeingsov, leta 1955 pa je v službi z zračnimi silami ZDA.
To bojno vozilo je uspešno prešlo skozi več kakovostnih nadgradenj in deluje še danes. Letalo z velikim dometom in nadmorsko višino lahko nosi naboj bombe, ki tehta 27 ton. V njegovo orto so lahko nameščene tudi jedrske bojne glave.
Američani jo aktivno uporabljajo v vseh oboroženih spopadih na svetu, krst pa je potekal v Vietnamu.
11
B-1 Lancer
Ameriški B-1 ima podobno kot ruski Tu-160 spremenljivo krilo, ta nadzvočni bombnik pa je začel v službo leta 1984.
Rockwell jo je prvotno ustvaril za opremljanje jedrskih bomb, a se je nato preusmeril na običajna bomba. Ognjeni krst se je zgodil med operacijo v Iraku, danes pa se aktivno uporablja v boju proti ISIS na Bližnjem vzhodu.
Kljub visokim borbenim lastnostim stroja se je zaradi zračnih katastrof izgubilo 10 modelov nadgrajenega B-1B.
12
Tu-160
Danes vsi strokovnjaki in vojaški strokovnjaki priznavajo, da je zamisel oblikovalskega biroja Tupolev T-160 najučinkovitejša in ena najboljših bombnikov našega časa.
Za graciozne aerodinamične oblike so ga ljubkovalno poimenovali "Beli labod". To je resnični ponos ruskega letalstva in trenutno je v bojni službi 16 bojnih vozil, a zaradi napetih mednarodnih razmer načrtujejo znatno povečanje flote Tu-160 in njegovih posodobljenih modelov.
Nadzvočni bombnik s spremenljivo geometrijo kril je sposoben izvajati naloge kakršne koli zapletenosti, tehnične in taktične lastnosti pa presegajo vse svetovne analoge.
Končno
Na fotografiji: strateški bombnik Avro Vulcan XH558
Sodobni bombniki so že dolgo glavna udarna sila zračne sile katere koli vojske na svetu. Uspejo premagati velike razdalje, da lahko izvajajo bojne naloge visoke zapletenosti in zadenejo cilje ne le na tleh, ampak tudi v zraku, pa tudi na udarne površinske in podvodne cilje.
Uredniki TheBiggest.ru vas prosijo, da sodelujete v razpravi o tem članku. Zapišite, kateri naj bi bili po vašem mnenju na tem seznamu tudi najboljši bombniki na svetu.